Prototipos Volvo 40.1 y 40.2: un aperitivo de lo que serán los futuros compactos

Volvo ha presentado dos prototipos que permiten avistar lo que ofrecerá la firma sueca en sus gamas de compactos próximamente. El primero de ellos, el denominado 40.1 Concept es el adelanto de lo que será el SUV XC40; por su parte, el prototipo nombrado como 40.2 Concept será la base de la futura berlina de cuatro puertas, el Volvo S40. Cabe destacar que ambos modelos estarán montados sobre la nueva plataforma modular compacta bautizada como CMA (Compact Modular Architecture).

Que Volvo tenía pensado lanzar un mordisco al mercado a fin de llevarse una mayor cuota de mercado por medio de la gama de los compactos era un secreto a voces desde hace meses, no obstante, aún habrá que esperar para poder conocer tanto el SUV XC40 como el Volvo S40. Pero esa espera se hará más amena gracias al caramelito que la firma de Gotemburgo ha decido poner en la boca de su público en forma de prototipo para ir deleitándole con lo que se aproxima.

Lo más reseñable es que ambos modelos serán los pioneros que porten la arquitectura modular CMA, la compacta de Volvo, que admite tecnología eléctrica. Esto es una de sus mayores virtudes puesto que concede una versatilidad que Volvo aprovechará para lanzar más adelante una nueva unidad completamente eléctrica, al igual que la berlina eléctrica que comercializará en 2019, pero de menor tamaño.

Tecnología y más

Pero en lo que concierne a estos modelos más próximos, cabe destacar que ambos lucirán una fachada que bebe de la estética del Volvo XC 90, especialmente en la parte frontal, pero con un punto más rejuvenecido. Esta es la faceta por la que apuesta Volvo para desenvolverse con garantías en el segmento Premium en el que compite y en el cual los despuntes tecnológicos tanto en multimedia como mecánicos (donde el SUV XC40 el Volvo S40 tampoco escatimarán en su despliegue) no siempre son suficientes. La estética sí importa y Volvo está comprometida con ella.

Sin embargo, el diseño en carrocería no es la única causa a la que parece que responderá Volvo. Y es que su otro gran reto, el de potenciar los coches ecológicos, lo asaltarán con las versiones de híbrido enchufable y 100% eléctrico que estarán disponibles para sendos modelos.

En cuanto a la fecha, se espera que el primero de esta nueva gama vea la luz en 2017 siempre y cuando se cumplan los plazos establecidos por el propio Hakan Samuelsson, presidente y director ejecutivo de la firma. La cuenta atrás para ver la nueva gama premium comienza.