RÉVISIONS

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FREINS

Qu'est-ce qu'il est et freins servent?

Le système de freinage nous permet d'arrêter le véhicule en toute circonstance, que ce soit prévu ou non. Un système de freinage en bon état nous permettent de réagir et arrêter le véhicule en toute sécurité.

Le système de freinage se compose des éléments suivants:

· Les plaquettes de frein. Ils sont les parties les plus importantes et souffrent plus d'usure, car ils sont soumis à une pression qui le disque.
· Disques de frein. Il est l'élément qui supporte des températures plus élevées en raison de la friction produite. Dissiper la chaleur générée.
· Brucelles et câbles. Ils sont des aides qui aident le système fonctionne correctement.
· Le liquide de frein et les tuyaux. Il est l'élément qui transmet la force que nous faisons sur les systèmes de freinage de la pédale. Elle est canalisée à travers les manches.
· Frein de stationnement. Merci à un système de câble est activé. Vous devez être bien tendu pour agir efficacement.

· Les véhicules peuvent également être équipés avec des tambours et des chaussures, système dans lequel les patins de friction arrêtent le mouvement contre le tambour.

SYSTÈME DRUM DISCOSISTEMA

Comment puis-je savoir s'il y a un problème avec les freins?

Fondamentalement, la plupart des voitures modernes ont une lumière d'avertissement sur le tableau de bord qui nous dit quand vous arrivez à indicateur d'usure. Mais nous pouvons deviner quand des problèmes de freins;

· Lorsque nous remarquons la Voyage de la pédale de frein est plus ou moins fort que d'habitude.
Augmente la distance de freinage.
· Nous avons remarqué des vibrations et / ou crissement au freinage.
· La perte de fluide dans le frein.

Plaquettes de frein circulaires gâtés contribuent à prématurés disques de dommages et courir un risque inutile pour notre sécurité.

Quand dois-je vérifier les freins?
FAUSTO JORGE recommande de vérifier les plaquettes tous les 10.000 kms et 20.000 kms chaque disque ou une fois par an. Le liquide de frein doit être changé tous les 40.000 miles ou 2 ans.
Usure varie en fonction du type de conduite, l'état général du véhicule, des pneus, des marchandises que nous portons.