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Takata Looks to Overhaul Division Responsible for Airbag Defects/ Takata mira para reformar la divis

  • Cristina Fausto by http://www.nytimes.com/
  • 11 may 2016
  • 2 Min. de lectura

Yoichiro Nomura, Takata’s chief financial officer, arriving at a news conference Wednesday at the Tokyo Stock Exchange. CreditToru Hanai/Reuters

 

Takata Looks to Overhaul Division Responsible for Airbag Defects

TOKYO — Takata, the embattled Japanese auto parts manufacturer, said on Wednesday that it was looking for ways to restructure its business, including by overhauling the division responsible for millions of potentially dangerous airbag inflaters, as it battles to survive the largest auto-safety recall in history.

The company offered few details about its plans but appeared to accept the view, hardening among analysts, that getting through the crisis would require a major transformation.

Yoichiro Nomura, Takata’s chief financial officer, said the company hoped to have a concrete turnaround plan in place by the fall. It has appointed a committee of five lawyers and other corporate-restructuring experts to advise it, he said.

Many analysts say they believe Takata needs a major infusion of capital — from banks, a new investor or even a buyer — to avoid falling into bankruptcy. The committee is expected to devote much of its energies to securing new funds.

Takata avoided any talk of an external rescue on Wednesday. Instead, it listed cost-cutting and the sale of unspecified noncore businesses as potential ways to raise cash. It singled out the inflater business as a target for change, but it did not elaborate.

translate.google.com

Takata mira para reformar la división responsable de los defectos de airbag

TOKIO - Takata, el asediado fabricante japonés de piezas de automóviles, dijo el miércoles que estaba buscando maneras para reestructurar su negocio, incluyendo mediante la revisión de la división responsable de millones de inflado de la bolsa de aire potencialmente peligrosos, ya que lucha para deshacerse de la mayor retirada de auto-seguridad en Historia. La compañía ofreció pocos detalles sobre sus planes, pero pareció aceptar la vista, el endurecimiento de los analistas, que cómo superar la crisis requeriría una gran transformación. Yoichiro Nomura, director financiero de Takata, dijo que la compañía espera tener un plan de cambio concreto en su lugar por la caída. Se ha nombrado a un comité de cinco abogados y otros expertos de reestructuración corporativa, para su asesoramiento, dijo. Muchos analistas dicen que creen Takata necesita una importante inyección de capital - de los bancos, un nuevo inversor o incluso un comprador - para no caer en la quiebra. Se espera que el comité de dedicar gran parte de sus energías a asegurar nuevos fondos. Takata evitó cualquier mención de un rescate externo para el Miércoles. En su lugar, aparece la reducción de costes y la venta de negocios no esenciales no especificados como posibles formas de hacer caja. Se ha destacado el negocio de inflado como un objetivo para el cambio, pero no dio más detalles.


 
 
 

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