Coche de vapor

Cristina Fausto by https://ja.wikipedia.org/
31 mar 2016
2 Min. de lectura

El primer coche es el coche de vapor que se ejecuta en la máquina de vapor, se dice que es hosha de Cugnot ejército francés capitán técnica Nicolas-Joseph Cugnot fue fabricado en 1769. Este coche es para abrir era carga de la rueda delantera, difícil, demasiado pesado, a pesar de que u

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no dejó solamente por hora a unos 3 kilómetros, se convirtió en el primero de un accidente de tráfico al chocar con la pared durante la puesta en servicio de la ciudad de París En el Reino Unido urbana y un autobús regular de todo 1827, ampliamente utilizado en interurbano, en alrededor de 1860 llegó a ser utilizado en Francia. En 1885, el coche de vapor de la caldera flash de Francia de León Serubore se montó en un automóvil en 1887 y el desarrollo se ha reducido a ser capaz de empezar en dos minutos. En torno a 1900 en los Estados Unidos, se hizo el coche de vapor que utiliza aceite en lugar de carbón, fue mayor propagación. Alrededor de este tiempo hacia el coche de vapor era fácil de operar menos ruido que los vehículos de gasolina. En los Estados Unidos se habían vendido el coche de vapor hasta que a finales de 1920. actos de locomotoras en el Reino Unido entró en vigor en 1865. coche de vapor que comenzó a extenderse en el tiempo, y sorprender al caballo para dañar el camino ha sido hostil, es la "ley de la bandera roja" para regular este por la presión de los residentes ha sido establecida. Por esta ley, el coche de vapor se encuentra en los suburbios por hora 4 millas (6,4 kilometros / h), la ciudad es limitante de la velocidad en millas por hora 2 millas (A 3.2km / h), con el fin de advertir a las personas y animales, con una bandera roja peatones ya no debe conducir es. Como resultado, la producción y el desarrollo de coches de vapor en el Reino Unido, se estancará hasta 1896 que esta locomotora actos serán abolidos, también en el desarrollo de un coche de gasolina que le siguió, sería Alemania y Francia está precedido.

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